Od momentu pojawienia się pierwszych samochodów każdy chłopiec śpi i widzi, jak będzie potrafił samodzielnie jeździć, nawet jeśli jego samochód jest zabawką. W międzyczasie wózek na benzynę język nie ośmiela się nazywać tego po prostu zabawką - mimo że jego konstrukcja jest znacznie uproszczona, a parametry techniczne bardzo gorsze od „dorosłego” samochodu, to nadal jest to pełnoprawny transport, na którym można zdobyć umiejętności jazdy i jechać całkiem daleko. Jednocześnie wielu rodziców wciąż boi się pozwolić dzieciom jeździć, choć producenci zapewniają: specjalistyczne modele dziecięce są zaprojektowane specjalnie dla małych kierowców. Aby to wszystko zrozumieć, przeanalizujmy krótko ten temat.
Funkcje:
Klasa dziecięcych wózków benzynowych obejmuje modele nie tylko dla najmniejszych, ale także pojazdy dla nastolatków. Pomimo tego, że dzięki lekkości stelaża taki transport wygląda bardzo prosto i niemal zabawkowo, każda jednostka wyposażona jest w kompletny, choć niezbyt mocny silnik spalinowy. Nie jest to oczywiście pełnoprawny silnik samochodowy, ale pozwala zabrać na pokład kilkadziesiąt kilogramów wagi i jednocześnie przyspieszyć do 70 kilometrów na godzinę.
Dorośli przy wyborze transportu dziecka nieuchronnie przywiązują dużą wagę do kwestii bezpieczeństwa i trzeba powiedzieć, że z tego punktu widzenia mini-samochód jest dużo bardziej adekwatny niż jego popularny konkurent - ATV.
Dzięki niższej pozycji za kierownicą wózek jest stabilniejszy, jest mniej podatny na przewracanie się... W przeciwnym razie jest wyposażony w to samo elementy ochrony, podobnie jak w quadricie - przede wszystkim mowa o niezwykle prostych sterowaniach, dostępnych dla dzieci od 3-5 lat. Aby początkujący mógł nauczyć się bezpiecznie jeździć dla siebie i innych, każdy model ma wymuszona funkcja ograniczenia prędkościi żeby kontrolować nazbyt niezależną chłopczycę Pilot zdalnego sterowania z możliwością zdalnego wyłączenia silnika. W modelach dla najmniejszych dzieci (do 8 lat) pilot może być nawet bardzo funkcjonalny, umożliwiając pełnoprawne zdalne sterowanie przez dorosłych.
Przegląd modelu
Obecnie różnorodność modeli buggy w sprzedaży jest wystarczająco duża, aby zaspokoić każdą prośbę, a przegląd całej gamy modeli w jednym artykule jest bardzo problematyczny. Postanowiliśmy wyróżnić kilka urządzeń różnych producentów w zupełnie innych kategoriach cenowych, aby potencjalni nabywcy lepiej zrozumieli, czego się spodziewać.
- Yamar Go Kart. Model budżetowy kosztuje około 65 tysięcy rubli. Silnik 80 „kostka” wytwarza 5 koni mechanicznych i pozwala na ładunek do 90 kilogramów, dzięki czemu mogą jeździć dzieci w wieku 10-12 lat, a nawet nastolatki w wieku 14 lat. Jednocześnie nie można za bardzo jeździć buggy - szybciej niż 35 km / h on nie jedzie.
- Sherhan Jeep 150G... Transport za 170 tysięcy rubli fascynuje nie tylko właściwościami technicznymi, ale także designem - to klasyczny wojskowy jeep. Możecie jeździć nawet razem, a jednostka przy prędkości do 60 km / h zabierze nawet 200 kilogramów ładunku.
- Joy Automatyczny Desert Racer UTV FC150-2... Ta „bestia” za 270 tysięcy rubli ma nieco gorszą charakterystykę numeryczną od poprzedniego modelu, ale tutaj producenci są niezwykle ostrożni - urządzenie jest nawet wyposażone w pasy bezpieczeństwa i alarm antykradzieżowy.
Kryteria wyboru
Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest odpowiedni model dla dzieci w wieku porównywalnym z wiekiem Twoich dzieci. Ma to bezpośredni związek z łatwością sterowania (czy dziecko może dosięgnąć pedałów stopami), a także z możliwością odjechania kierowcy przez pojazd, nawet jeśli droga prowadzi pod górę. Koniecznie przeczytaj specyfikację techniczną, zwracając uwagę na każdy numer, ale nie kupuj zbyt dużego wózka, w przeciwnym razie transport będzie uciążliwy dla dziecka tu i teraz.
Pamiętaj, że łatwość sterowania to bardzo abstrakcyjna sprawa. Ważne jest, aby wybierać modele tylko z automatyczną skrzynią biegów, ponieważ mechanika może być zbyt skomplikowana, aby dzieci mogły ją zrozumieć, aw sytuacji, gdy decyzja musi zostać podjęta w trybie pilnym, stanie się to ogromnym problemem.
Cofanie wydaje się niepotrzebnym luksusem, ale zastanów się, jak Twoje dziecko wyjdzie ze swojego pojazdu, jeśli gdzieś trafi w ślepy zaułek.
Jeśli masz dwoje dzieci, lepiej od razu wybrać podwójny wózek. Oczywiście nie rozwiąże to kwestii, czyja kolej jest teraz operować, ale trzeba przyznać, że dla tego, którego kolej nie jest teraz, jeszcze ciekawiej jest być pasażerem niż tylko czekać na uboczu.
Wreszcie ostatnia wskazówka - nie gonić za oszczędnościami, ale pamiętaj, że zbyt tanie prawie nigdy nie jest wysokiej jakości.
Przegląd buggy Polaris RZR 170 znajduje się poniżej.
