Fotelik samochodowy jest najczęściej postrzegany jako niezbędny atrybut do przewożenia dziecka w wieku poniżej trzech lat, jednak producenci takich produktów nalegają, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo transportu tylko wtedy, gdy dziecko podróżuje w specjalnym foteliku do 12 lat. Wielu rodziców ignoruje to zalecenie, ale wszystko wskazuje na to, że robią to na próżno.
Funkcje:
Większość rodziców uważa, że w stosunkowo przytomnym wieku dziecko można już posadzić na osobnym foteliku dla dorosłych, zapinając zwykły samochodowy pas bezpieczeństwa. W skrajnych przypadkach podnieś go i przetransportuj w ten sposób. Oczywiście obie opcje są niedopuszczalne z punktu widzenia bezpieczeństwa w sytuacji wypadku. Gdy dziecko jest trzymane w ramionach osoby dorosłej, w przypadku nagłego hamowania lub jeszcze bardziej zderzenia czołowego, nie jest ono w żaden sposób chronione przed rzuceniem do przodu.
Standardowy pas bezpieczeństwa daje również bardzo wątpliwe gwarancje, ponieważ jest przeznaczony dla osoby dorosłej i nie zawsze napina się do wymaganej szczelności, a także jest umieszczony zbyt wysoko, więc może owinąć się wokół gardła zamiast klatki piersiowej, co jest obarczone poważnymi konsekwencjami. Dlatego idealnym rozwiązaniem jest odpowiedni do wieku fotelik samochodowy.
Krzesła dla przedszkolaków i dzieci w wieku dojrzewania nie są jeszcze tak powszechne, ale istnieją - takie modele są klasyfikowane jako 2/3. Ta grupa fotelików stawia swoim pasażerom pewne wymagania, na przykład wagę dziecka od 15 do 36 kg i wzrost co najmniej 95 centymetrów. Jeśli chodzi o górne tempo wzrostu, różni się w zależności od modelu - może wynosić 145 lub 160 centymetrów. W takim przypadku parametry siedziska mogą się znacznie różnić, dlatego warto „przymierzyć” krzesło przed zakupem.
Koncepcja 2/3 realizowana jest w bardzo prosty sposób - w rzeczywistości producenci zapewniają dwa krzesła, jedno w drugim. Podstawą jest większa 3, która ma całą niezbędną sztywność i zapewnia większość niezbędnej ochrony. Krzesło kategorii 2 w tym przypadku jest reprezentowane przez stosunkowo cienką podkładkę, która jest instalowana na szczycie krzesła 3 i zapewnia ściślejsze uściski dla dziecka, które jest zbyt wcześnie, aby korzystać z pełnej kategorii 3.
Gdy dziecko rośnie, taka nakładka jest po prostu usuwana, a zwykłe krzesło dla trzeciej grupy wiekowej pozostaje z transformatora. Oczywiście miękka podkładka drugiej kategorii kosztuje rodziców mniej niż pełnoprawne krzesło z tej samej grupy - dzięki temu uzyskuje się oszczędności.
Ponieważ skuteczność fotelika zależy od życia dziecka, czołowi producenci przed wejściem na rynek przeprowadzają tzw. Testy zderzeniowe, kiedy w laboratorium powstaje specjalnie sytuacja awaryjna. Zwykle niekontrolowany samochód osobowy jest wysyłany z dużą prędkością na betonową przeszkodę, aby zobaczyć, jak się skończy. Oczywiście zamiast dziecka w foteliku samochodowym wkłada się manekina, ale na podstawie jego stanu po zderzeniu ocenia się skuteczność danego modelu.
Podstawową funkcją fotelika samochodowego jest zabezpieczenie dziecka przed wypadnięciem z fotelika w wyniku bezwładności po zderzeniu, jednak najlepsze modele są również w stanie bezpośrednio amortyzować uderzenie.
Rodzaje
Wydawać by się mogło, że fotelik dziecięcy nie jest najtrudniejszą konstrukcją do przyjęcia różnorodnych typów. Niemniej jednak klasyfikacja jest wyróżniona nawet dla fotelików dziecięcych z grupy 2/3. Na początek należy zaznaczyć, że dziecięce foteliki samochodowe najczęściej produkowane są w formacie 2/3, jednak jako wyjątek spotykają się osobno i po prostu 2, a po prostu 3. Podstawowa różnica polega na tym, że 2 to przedszkolaki warunkowe, a 3 to dzieci młodszych nastolatków w wieku szkolnym.
Większość producentów rozumie, że każda rodzina woli jedno trwałe krzesło, więc produkują dokładnie 2/3, którego żywotność może sięgać dziewięciu lat.
W odróżnieniu od tych samych wózków dziecięcych, w których transformator zazwyczaj nie zapewnia idealnego komfortu w żadnej z możliwych pozycji, w przypadku fotelików samochodowych model 2/3 jest najlepszą opcją, więc chociaż można dokupić dwa osobne krzesełka, to wcale nie jest to konieczne.
Biorąc pod uwagę, że droga może być długa, a dziecko w wieku 3 lat i starsze może chcieć spać w dowolnym momencie, szczególnie popularne są foteliki samochodowe z pozycją do spania. W przypadku takich produktów tradycyjną jest możliwość regulacji wysokości i pochylenia zagłówka, ale jeśli konieczne jest, aby dziecko spało, najlepsze modele oferują możliwość odchylenia oparcia. W tym samym czasie fotel wydaje się nieco przesunięty do przodu, ale nadal jest bezpiecznie zamocowany za pomocą standardowych pasów bezpieczeństwa samochodu.
Osobno należy powiedzieć o tak zwanych boosterach - są to foteliki samochodowe, które nie implikują oparcia. Są one niezbędne tym dzieciom, które ze względu na wiek i rozmiar nie są już tak łatwe do umieszczenia w foteliku dziecięcym, ale ze względu na swój wzrost nadal nie mogą w pełni korzystać z pasów „dla dorosłych”. Zdając sobie sprawę, że ten stan jest prawie zawsze tymczasowy i nieprzewidywalny, producenci zwykle wytwarzają krzesła z grupy 2/3, aby w razie potrzeby można było całkowicie usunąć oparcie, zamieniając konstrukcję w wzmacniacz.
Ocena modelu
Fotelik dziecięcy to dokładnie taki produkt, w którym najważniejsza jest najwyższa jakość, ale recenzje pokazują, że tutaj, jak w każdej innej branży, są najlepsze modele i wszyscy inni. Niektórzy producenci są skłonni nieco obniżyć wskaźniki bezpieczeństwa, aby produkt końcowy był tańszy i bardziej dostępny dla kupującego. Niektóre firmy robią wszystko, co w ich mocy, aby chronić się przed uderzeniami, ale cierpi na tym wygoda. Niektórym firmom udaje się łączyć w swoich produktach funkcjonalność i stylowy design. W przypadku niektórych marek wszystkie te wskaźniki są stosunkowo zrównoważone.
Nawiasem mówiąc, z tego powodu trudno jest nazwać idealny fotelik samochodowy, ponieważ każdy konsument może mieć specjalne potrzeby. Oczywiście głównym kryterium jest bezpieczeństwo, ale jeśli dziecko czuje się niekomfortowo i ciągle płacze, to rozproszy to kierowcę, ponownie prowokując sytuację awaryjną. Ktoś ma dziecko, które jest za niskie na lepszy model, a inni wręcz przeciwnie, mają zbyt wysokie lub nadwagę.
Jednym słowem nie ma jednoznacznych kryteriów, dlatego warto zwrócić uwagę na kilka modeli spośród tych, które są rzadko krytykowane.
Cybex Solution X2-Fix
Ten fotelik samochodowy jest żywym przykładem tego, że producent może nie mieć dużego doświadczenia w produkcji tego typu produktów, a mimo to zapewniać wysoką jakość. Marka ma historię około dwóch dekad.
Jednak ten, który jest jednym z najnowszych, wygrał wiele europejskich konkursów na dziecięce foteliki samochodowe. Do mocowania wykorzystuje nowoczesny system Isofix, który zapewnia niezawodne połączenie fotelika z samochodem. Osobliwością tego krzesła jest opatentowany trójpozycyjny zagłówek, który pozwala znaleźć idealną pozycję dla dziecka spośród jedenastu wariantów, bez regulowanego oparcia.
Model ten jest uważany za jeden z najlepszych w swoim rodzaju pod względem tłumienia uderzeń bocznych. W Internecie jest wiele filmów opisujących, dlaczego to krzesło jest dobre i pokazujących wyniki prawdziwych, pomyślnie zdanych testów zderzeniowych.
Urządzenie wspomagające pozycjonowanie pasa Evenflo ProComfort Amp LX
Jeśli dziecko nie spełnia standardowych parametrów dla swojego wieku, może to znacznie ograniczyć liczbę dostępnych opcji, jednak nie oznacza to, że będzie musiał jeździć bez fotelika samochodowego. Rozważany model przeznaczony jest dla tych dzieci, które wyróżniają się zwiększonymi wymiarami - w szczególności podana tu maksymalna waga pasażera to 45 kilogramów.
Producent nie ograniczył się do minimum zgodności ze standardami, ale zadbał również o wygodę, np. Wykonał miękkie podłokietniki dzięki wbudowanym uchwytom na kubki.
Britax Marathon ClickTight
Z drugiej strony to siedzenie ogranicza nieco maksymalną wagę, ponieważ jest odpowiednie tylko dla pasażerów nie cięższych niż 29,5 kg. Ale bezpieczeństwo jest tutaj tak uważnie obserwowane, że wielu autorytatywnych ekspertów uważa je za najlepsze rozwiązanie.
Brytyjski producent starał się zapewnić, aby konstrukcja siedziska dosłownie dopasowała się do dziecka ze wszystkich stron, co pomoże nie wyskoczyć z fotelika w przypadku kolizji i złagodzić potencjalne uderzenie boczne.
Inżynierowie nie zapomnieli, że w wielu wypadkach nawet fotelik dziecięcy nie oszczędza, jeśli zostanie nieprawidłowo zamontowany. Aby zapobiec takiemu problemowi, twórcy maksymalnie uprościli proces instalacji - sprowadza się on do elementarnego naciągnięcia standardowego pasa bezpieczeństwa pod podłokietnikami.
Maxi-Cosi Pria 85
Model ten można by nawet przypisać grupie bardziej wielofunkcyjnych transformatorów 1/2/3, co nie przeszkadza mu w spełnieniu rozważanych w tym artykule norm. Tutaj liczba potencjalnie przyjaznych dzieciom pozycji jest tak duża, jak nigdzie indziej. Dopuszczalna waga pasażera zaczyna się już od 6, a kończy na 39 kilogramach.
Dążąc do maksymalnej wygody, projektanci nie zapomnieli o bezpieczeństwie, w szczególności dużą uwagę zwrócono na zabezpieczenia boczne, ponieważ w wypadkach dzieci najbardziej cierpią właśnie z powodu zderzeń bocznych.
Jak wybrać?
Wybór niezawodnych fotelików samochodowych dla dzieci nie jest łatwym zadaniem, bo nie ma miejsca na błędy. Jak już wspomniano, nie ma modelu uniwersalnego; dla każdego dziecka będziesz musiał osobno wybrać krzesełko. Aby to zrobić dokładnie, musisz przynajmniej znać podstawowe kryteria, których jest sporo.
O wieku i wadze zostało już powiedziane, więc pozostaje zdecydować o pozostałych parametrach.
Kompatybilny z modelem samochodu
Dążąc do zapewnienia dziecku maksymalnego komfortu i bezpieczeństwa, sumienni rodzice często zapominają, że „idealny” fotelik samochodowy może nie po prostu zmieścić się na tylnym siedzeniu ich samochodu. Modele uniwersalne powinny pasować do wszystkich aut spełniających normy ECE R14 i R16, ale mimo to warto przymierzyć fotelik, zwłaszcza jeśli samochód jest produkcji krajowej.
Półuniwersalne i specjalne modele siedzeń przeznaczone są tylko do niektórych samochodów, dlatego najpierw należy się upewnić, że potencjalny zakup będzie pasował.
Typ uchwytu samochodowego
Fotel można przymocować do tylnego siedzenia za pomocą standardowych pasów bezpieczeństwa, ale choć ta opcja jest popularna, nie jest uważana za idealną. W ostatnich latach coraz więcej producentów fotelików samochodowych stawia na system Isofix, polegający na trzymaniu fotelika na specjalnych wspornikach, które sięgają głęboko w fotel. Istnieją również modele z wysuwanym elementem oporowym, który nie pozwala na przetaczanie się krzesła do przodu podczas zderzenia czołowego.
Są krzesła z paskami kotwiącymi, które dodatkowo mocowane są z tyłu oparcia.
Pasy bezpieczeństwa
Ochronę przed wyrzuceniem dziecka podczas gwałtownego hamowania zapewniają najczęściej pasy z jednym, trzema lub pięcioma punktami wpinania. Im więcej punktów, tym lepiej rozłożona jest siła uderzenia na powierzchni ciała dziecka, minimalizując ryzyko poważnych obrażeń. Wyjątkowo, ochronę przed lataniem może zapewnić także przedni stół.
W każdym razie wszystkie zapięcia muszą umożliwiać błyskawiczne odpięcie, natomiast dla dzieci w wieku przedszkolnym ważne jest, aby same nie mogły odpiąć pasa.
Typ ramki
Niektóre dziecięce foteliki samochodowe nie mają sztywnej ramy, wtedy okazują się bardzo kompaktowe i tanie, ale mogą jedynie uchronić dziecko przed wyrzuceniem do przodu, ale nie przed uderzeniem. Plastikowa rama to już większe bezpieczeństwo, ponieważ najlepsze nowoczesne modele dość dobrze są odporne na odkształcenia i mogą wytrzymać silne uderzenie, podczas gdy takie krzesło będzie kosztować rodziców stosunkowo niedrogo.
Aluminiowy stelaż sprawia, że krzesełko jest tak drogie, jak to tylko możliwe, ale jednocześnie w ogóle go nie obciąża, a pod względem wytrzymałości jest idealnym rozwiązaniem, gdyż doskonale chroni przed uderzeniami i pozwala zachować prawidłową pozycję kręgosłupa dziecka podczas długich podróży.
Anatomiczne ułożenie oparcia i zagłówka
Do momentu dojrzewania szkielet dziecka jest nadal miękki i znajduje się na etapie wzrostu i formowania, dlatego teraz absolutnie ważne jest zapewnienie ortopedycznej pozycji pleców i szyi. Nie ma tutaj konkretnego standardu - bardziej słuszne byłoby stwierdzenie, że siedzenie powinno relatywnie odpowiadać wymiarom i parametrom jego pasażera.
Biorąc pod uwagę, że stale i dość szybko się rozwija, preferowane są takie fotele, które pozwalają na wielopozycyjną regulację swojego położenia.
Nie zapominaj, że przedszkolak może chcieć spać w dowolnym momencie, więc oparcie z pozycją do spania będzie doskonałym dodatkiem do długiej podróży.
Materiał pokrycia
We współczesnym świecie nikt nie zgodzi się iść na oczywisty dyskomfort ze względu na bezpieczeństwo i zupełnie nie da się wytłumaczyć dziecku, dlaczego ma siedzieć w niewygodnym, ciasno przytulonym, miejscami brudnym krześle. Dlatego na początek warto pozwolić dziecku samodzielnie wypróbować fotelik - warto kupować tylko wtedy, gdy maluch nie wykazuje żadnego niezadowolenia.
Pożądane jest, aby sam materiał odpychał zabrudzenia i był dość łatwy do czyszczenia bez prania, jednak równie ważne jest, aby konstrukcja krzesła umożliwiała zdjęcie pokrowca w celu zachowania higieny. Nawiasem mówiąc, zazwyczaj tapicerka wykonana jest z materiału syntetycznego z lekkim dodatkiem włókien naturalnych, jednak na letnie upały zdecydowanie lepiej sprawdza się model z bawełnianym pokrowcem, co zapewnia lepszą wentylację.
Cechowanie
Istnieją organizacje, które profesjonalnie oceniają bezpieczeństwo dziecięcych fotelików samochodowych. Jeśli producent z tym modelem zdał taki test, nie omieszka się nim pochwalić.
Zaleca się, aby przeszukać Internet w poszukiwaniu nagrań z prawdziwych testów zderzeniowych, aby samemu przekonać się, jak potencjalny zakup może ochronić dziecko w razie wypadku.
W następnym filmie zobacz szczegółową recenzję fotelika 2-3 Cybex Solution X2-Fix (Cybex Solution X 2 Fix).
